綜合保稅區能為樂城·國際貿易城帶來什么？
發布日期：2014-12-11
綜合保稅區是我國目前開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全的海關特殊監管區域。國務院批準石家莊建設綜合保稅區，對于大型商貿專業市場——樂城·國際貿易城來說，有哪些良性利導，有可以享受到哪些政策紅利呢？
區位優勢再次印證 政策利好傾斜
綜合保稅區作為國務院特批建設項目，選址落定正定國際機場一側，最大原因是看中了其便利的交通優勢：
1.建成后的綜合保稅區距首都北京200公里，天津新港350公里，黃驊港300公里。
2.周邊擁有集航空、高速公路、高速鐵路于一體的立體交通網絡，107國道、京深、京昆高速公路南北縱橫，石太、石張、青銀高速公路東西貫通。
3.距京廣高鐵客運專線石家莊機場站約3公里，到北京西客站列車運行僅需45分鐘。
4.規劃的太行大街東延、東三環東延建成后，將有5條通道直達石家莊市區。
怎么樣？這些道路交通是不是很眼熟？沒錯，這正是樂城·國際貿易城一直以來引以為傲的區位及交通優勢！是金子總能亮瞎你，好交通永遠被人惦記！綜合保稅區的落址，更加印證了樂城·國際貿易城的選址眼光及先見之明！
目前，綜合保稅區投資1.8億元的一期路網工程，已完成6條道路和亮化施工，國際貿易城路段的天山大街、兆通南路鋪設已經完成，不久的將來，道路系統的縱橫交錯，會將兩者結合，成為石家莊的特大型“商貿特區”。
“商貿之都”名頭更響 綜合實力水漲船高
石家莊綜合保稅區獲批后，增強了省會對外競爭優勢，對推進京津冀一體化，投資、外貿便利化，以及推動省會對外開放都有著極其重要的促進作用。
因綜合保稅區的設立，石家莊“商貿之都”的城市角色更具實力，國際貿易城作為距離綜合保稅區最近的大型商貿市場，勢必“水漲船高”，成為承接世界貿易、接待外阜客商的“第一據點”。
商貿產業鏈“聯盟” 互為靠山底氣更足
綜合保稅區的建設，使得城市北部的產業鏈更加完善，而國際貿易城恰好處于這條城市產業鏈的起點：樂城·國際貿易城——城市服務外包區——政府行政新區——空港物流區——綜合保稅區。
以國際貿易城為“動力源”，以綜合保稅區為“跳板”，國際貿易城可以提供豐沛的產品、原料進駐保稅區，國內貨物入區視同出口，符合規定的可實行出口退稅。國際貿易城內部擁有自身的產業鏈，同時又擁有了以綜合保稅區為外援的世界貿易產業鏈，兩者間彼此合作，互為“靠山”，共享利益。
區位優勢再次印證 政策利好傾斜
綜合保稅區作為國務院特批建設項目，選址落定正定國際機場一側，最大原因是看中了其便利的交通優勢：
1.建成后的綜合保稅區距首都北京200公里，天津新港350公里，黃驊港300公里。
2.周邊擁有集航空、高速公路、高速鐵路于一體的立體交通網絡，107國道、京深、京昆高速公路南北縱橫，石太、石張、青銀高速公路東西貫通。
3.距京廣高鐵客運專線石家莊機場站約3公里，到北京西客站列車運行僅需45分鐘。
4.規劃的太行大街東延、東三環東延建成后，將有5條通道直達石家莊市區。
怎么樣？這些道路交通是不是很眼熟？沒錯，這正是樂城·國際貿易城一直以來引以為傲的區位及交通優勢！是金子總能亮瞎你，好交通永遠被人惦記！綜合保稅區的落址，更加印證了樂城·國際貿易城的選址眼光及先見之明！
目前，綜合保稅區投資1.8億元的一期路網工程，已完成6條道路和亮化施工，國際貿易城路段的天山大街、兆通南路鋪設已經完成，不久的將來，道路系統的縱橫交錯，會將兩者結合，成為石家莊的特大型“商貿特區”。
“商貿之都”名頭更響 綜合實力水漲船高
石家莊綜合保稅區獲批后，增強了省會對外競爭優勢，對推進京津冀一體化，投資、外貿便利化，以及推動省會對外開放都有著極其重要的促進作用。
因綜合保稅區的設立，石家莊“商貿之都”的城市角色更具實力，國際貿易城作為距離綜合保稅區最近的大型商貿市場，勢必“水漲船高”，成為承接世界貿易、接待外阜客商的“第一據點”。
商貿產業鏈“聯盟” 互為靠山底氣更足
綜合保稅區的建設，使得城市北部的產業鏈更加完善，而國際貿易城恰好處于這條城市產業鏈的起點：樂城·國際貿易城——城市服務外包區——政府行政新區——空港物流區——綜合保稅區。
以國際貿易城為“動力源”，以綜合保稅區為“跳板”，國際貿易城可以提供豐沛的產品、原料進駐保稅區，國內貨物入區視同出口，符合規定的可實行出口退稅。國際貿易城內部擁有自身的產業鏈，同時又擁有了以綜合保稅區為外援的世界貿易產業鏈，兩者間彼此合作，互為“靠山”，共享利益。
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