京津冀一體化來了 石家莊將建京津冀副中心城市
發布日期：2015-01-13“新引擎”引爆京津冀協同發展
交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂在2015年全國交通運輸工作會議上表示，推進京津冀交通運輸一體化，加強城際鐵路建設，完善高速公路網絡，推動港口和機場協同發展，推進區域內交通基礎設施互聯互通和運輸服務一體化進程。
2014年12月26日，被專家稱為京津冀協同發展“新引擎”的北京新機場破土動工，釋放京津冀協同發展進一步提速的信號。未來，北京新機場將建成大型國際航空樞紐，京津冀區域綜合交通樞紐，首都機場要提升國際航空樞紐的國際競爭力；天津濱海機場要強化樞紐功能，大力發展航空物流；石家莊機場要培育為樞紐機場，積極發展航空快件集散及低成本航空。
城際交通方面，2015年將開工建設太行山高速中的西阜高速和平贊高速，以及津石高速、曲港高速等10條段高速公路項目，并加快推進北京新機場南出口高速、京秦高速遵化至秦皇島段、唐廊高速、石衡高速等項目的前期工作。
軌道交通方面，主要以京津塘、京保石京唐秦為主軸，同時以北京、天津、石家莊這三個城市為核心，構建一個縱橫交織的環北京的骨干城際軌道交通網，共同覆蓋京津冀的至少13個地級以上的城市、重要的城鎮、及主要的產業園區。
“副中心”瞄準京津冀機遇
2014年7月至8月間，在京津冀協同發展戰略下的北京、天津、河北三地雙邊協議分別簽訂完畢，三地的定位和職能分工日趨明確，河北省將在新型城鎮化規劃中提出，充分發揮保定和廊坊首都功能疏解及首都核心區生態建設的服務作用，進一步強化石家莊、唐山在京津冀區域中的兩翼輻射帶動功能。
在近期召開的河北省十二屆人大三次會議上，市委書記孫瑞彬強調，要認真貫徹習總書記關于新型城鎮化的重要思想，緊緊抓住京津冀協同發展和行政區劃調整的重大歷史機遇，加快建設京津冀副中心城市步伐。
未來，石家莊將按照“一核、兩軸、三區”的產業和功能布局，打造京津冀城市群區域經濟發展核心。
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